今日の飯塚市議会は総務委員会が開催されました。所属委員会でない私は傍聴席へ。
その委員会の中では、コミュニティバスと予約乗合タクシーの乗客数の報告と審議がなされました。今日はそのご紹介を。
コミュニティバスの利用者数は４−１０月の７ヶ月で１万１７１１人。予約乗合タクシーは利用者数ではなく予約件数の数字しか報告ありませんでしたが、同じく４−１０月の７ヶ月で、１万３５８８件。
このペースだと、コミュニティバスの年間利用者数は２万１千人程度、予約乗合タクシーの利用者数は２万６千人程度の見込みだそうです。とすると、足して双方で４万７千人となります。昨年度のコミュニティバスの利用者数は、１０万人超だったので、半分にも満たない模様です。
では、当初の見込みでは、どの程度の利用者数だったのでしょう。
予算では、予約乗合タクシーの運賃収入については１８６０万円、コミュニティバスの運賃収入は５６０万円となっています。
この収入から計算すると、予約乗合タクシーは、１８６０万円÷３００円＝６万２千人、コミュニティバスは、５６０万円÷２００円＝２万８千人の合計９万人。
予算委員会のやりとりを見ると、今年度については、予約乗合タクシーとコミュニティバスとの併用性を導入しての初年度となるので、周知徹底が出来ずに若干減ることは見込んだ上での９万人の想定としています。
このコミュニティバスと予約乗合タクシーを併せた運行事業費は、２４年度予算で１億２９４万円。２３年度が１億２１４万１千円でしたので、約８０万円の増となっています。このように費用は前年並み。そして利用者は半分弱。
市は、周知不足が原因と言っていますが、他方では、今日の報告の中で１００回以上の説明会を行っていると言っています。じゃあ、何回の説明会をするのでしょうか。
理解に苦しみます。。。
この問題は、総務委員会の守備範囲であり、所属委員会ではない私は、今日も傍聴だけ。
ストレスがたまりますね。なので、１２月議会もしくは３月議会の中で質問したいと思います。もちろん、私なりの提案をさせて頂くつもりです。こうすれば！というようなご意見がございましたら、ぜひお教え下さいm(_ _)m
