来年度予算にも含まれている地域公共交通関連予算、いわゆるコミュニティバス関連事業の予算総額はなんと１億円オーバー。それも２３年度の当初予算を超える１億２９４万円が組まれています。実証実験だった今年度までは、補助金がけっこうあるのですが、来年度からは、この補助金も減ってしまいます。
そして、これだけの金額を使い、３年もの実証実験を行ってきたコミュニティバス関連事業ですが、２３年度の１３路線の定時定路線運行のバス（１回１００円）のカタチから、２４年度からは、３本の定時定路線運行のバス（１回２００円）と１１台の予約乗合タクシー（１回３００円）へと大きく変わります。
バス料金は、一律１００円が、２００円と変更。乗り換え券・定期券は廃止。１２枚つづり１０００円だった回数券は、１３枚つづりへ変更。
運休日は、土・日・祝日の他、盆休み（８月１３日〜１５日）、年末年始（１２月２９日〜１月３日）と現状と同じです。
路線については、 以下のの３路線。
- 【頴田・飯塚線】頴田支所・頴田病院・鯰田公民館・幸袋公民館・二瀬公民館・二瀬病院・鎮西公民館・イオン穂波店・コスモスコモン前・穂波福祉総合センター等を結ぶ６便
- 【庄内・飯塚線】庄内保健福祉総合センター・下三緒・菰田公民館・飯塚駅前・穂波庁舎・市立病院・穂波福祉総合センター・コスモスコモン前・イオン穂波店等を結ぶ６便
- 【筑穂・飯塚線】筑穂支所・大分駅・桂川駅・済生会飯塚嘉穂病院・市立病院・穂波福祉総合センター・コスモスコモン前・イオン穂波店等を結ぶ６便
予約乗合タクシーは、１０人乗り以下のジャンボタクシーを使って、予約により運行します。そして、頴田・鯰田地区、庄内地区、幸袋地区、二瀬地区、鎮西地区、飯塚東地区、穂波地区、筑穂地区の８地区内の利用者の希望する場所から同一地域内の希望場所まで乗ることが出来ます。
つまり、庄内駅の近くの自宅（庄内地区）から、近畿大学の近く（庄内地区）まで、庄内駅の近くの自宅（庄内地区）から穂波支所《穂波地区》までと言った，地区をまたがっての乗車はできません。
料金は、１人３００円。また、乗合タクシーですので、同一方向に行く方と一緒に乗ることになります。
運行時間は、午前８時から午後５時まで。予約は、事前に登録した上で、利用の１週間前から１時間前までに電話予約、４件まで予約可。
以上のように、大きく変わることとなるコミュニティバスですが、果たして上手くいくのか。私には、？？？と思えてなりません。
本当の交通弱者は誰で、どこに住んでおられ、どのような時にどのような事で必要になるのか。そのことをしっかり考えての提案しなくてはなりませんが、そこが抜け落ちているように思います。
これじゃ、市役所が地域限定の安いタクシーを運営するかのようなもの。民間のタクシー事業者のお客様を奪うだけになるのではと心配しています。
